Помогаю бизнесу преодолеть хаос в операционной деятельности и повысить качество управленческих решений. Диагностика системы управления позволяет выявить слабые звенья, оптимизировать процессы и подготовить компанию к масштабированию.
Андрей Молодцов
Ваш эффективный консультант по качеству управления!
Консультант по BPM и Lean. Ранее — эксперт команды консультантов РЕНО-НИССАН, руководитель международных проектных команд по развитию системы менеджмента. Руководитель департаментов качества и оптимизации бизнес-процессов в крупных многопрофильных холдингах России.
Отрасли: автомобилестроение и машиностроение, логистика, производство строительных материалов и приборов, другие.
Бизнесу, который хочет масштабироваться, но сталкивается с хаосом в управлении
Компаниям, которые планируют выход на новые рынки/новых потребителей и хотят снизить риски
Руководителям, перегруженным операционной рутиной, — когда всё «горит», но непонятно, с чего начать системные изменения
Почему я?
Опыт работы с бизнесом
Более 25 лет анализа управленческих систем и практический опыт взаимодействия с более чем 100 компаниями. Для каждой из них были найдены эффективные решения, учитывающие отраслевой и организационный контекст.
Персональный подход
Разработка индивидуальных стратегий для каждой компании — с учётом её целей, структуры, зрелости процессов и ресурсов.
Снижение операционных рисков
Диагностика и укрепление слабых звеньев в бизнес-процессах для обеспечения устойчивости и предсказуемости операционной деятельности.
Подготовка к масштабированию
Оптимизация и стандартизация управленческих практик для устойчивого масштабирования бизнеса и роста без потери качества.
> 100 компаний
прошедших диагностику уровня зрелости и сбалансированности бизнес-процессов, в течение 4–6 месяцев достигли высокой операционной надёжности и снижения себестоимости.
> 300 миллионов
достигали в среднем компании, которые начали реализацию планов действий по итогам диагностики.
> 5 компаний
ежемесячно проходят диагностику и получают сопровождение по реализации планов действий — с наибольшей выгодой для каждой за счёт переноса лучших практик и поиска оптимальных решений с учётом исходных условий.
С кем я работал?
Проекты
Производство хлебобулочных изделий и полуфабрикатов
Было:
Внутренний брак - 16% (от объема выпуска) Внешние рекламации – 3,7% (от объема выпуска)
Финансовые потери:
Из-за дефектов — 238 млн руб./год Из-за рекламаций — 55,5 млн руб./год Потенциальные потери из-за отказа потребителей — 375 млн руб./год
Стало:
Внутренний брак – 4% Внешние рекламации – 0,5%
Снижение расходов от дефектов на 229 млн руб./год Снижение расходов от рекламаций на 39 млн руб./год Предотвращение потерь на сумму 375 млн руб./год)
Производство мебели
Было:
Чистый выход продукции - 41% (от объема входящей доски) Внешние рекламации – 4,3 % (от объема выпуска)
Финансовые потери:
Прямые потери из-за дефектов 72 млн. руб./год Прямые потери из-за рекламаций 86 млн. руб./год Прямые потери из-за технологических отходов 129,6 млн. руб./год Прямые потери из-за сокращения объемов 450 млн. руб./год
Стало:
Чистый выход продукции – 55 % Внешние рекламации сокращены до 0,5 % (от объема выпуска)
Прямые расходы сокращены на 277,6 млн/год
Продажа электроники
Было:
Среднее время устранения рекламации у клиента – 260 часов Цена решения одного обращения превышает 5500 рублей Внешние рекламации – 1,3 % (от объема выпуска)
Финансовые потери:
Из-за дефектов — 154 млн руб./год Из-за рекламаций — 55,9 млн руб./год Дополнительные затраты на сервисный центр — 17 млн руб./год
Стало:
Среднее время обработки обращения — 24 часа Внешние рекламации снижены до 0,3%
Снижение прямых расходов на 277,6 млн руб./год
Проект Lada Vesta и Lada Xray — стандарт, который спас запуск российских первенцев.
Что это был за проект: Lada Vesta и Lada Xray — это первые автомобили, созданные на новой отечественной платформе, объединившей:
инженерные знания российских специалистов,
международные стандарты управления качеством (IATF 16949),
и опыт запуска производств от Renault–Nissan.
Это был прорыв в подходе к разработке и запуску автомобилей в России.
Моя роль и вклад команды: В составе проектной группы:
Мы внедрили стандарты качества и процессов, соответствующие требованиям Альянса Renault–Nissan–АвтоВАЗ (ASES — расширенная версия IATF 16949).
Применили подход BPM (Business Process Management) на всех этапах — от выбора поставщиков до серийного производства.
Провели оценку и отбор более 300 поставщиков первого уровня.
Обеспечили устойчивость процессов даже в условиях санкционного давления и ухода международных партнёров.
Что было сделано на практике:
Внедрены чёткие методики оценки поставщиков и производственных рисков
Отлажены механизмы быстрого реагирования на проблемы с качеством или логистикой
Развита система мониторинга и улучшения производственных процессов
Создана основа для масштабируемой системы управления качеством на российском предприятии
Почему это важно для отрасли:
Lada Vesta выдержала испытания санкциями и осталась конкурентоспособной без участия иностранных поставщиков.
Этот опыт доказал: в России можно строить автомобили по международным стандартам, с высоким качеством и устойчивостью к внешним рискам.
Проект стал образцом того, как можно внедрить глобальные практики в локальном производстве.